no image


Ajankohtaista

Asuinalue esittelyssä: Kaikki tiet vievät Pasilaan
JULKAISTU: 29.4.2018      no image

Artikkelisarjamme pureutuu pääkaupunkiseudun kiinnostaviin asuinalueisiin. Esittelemme tällä kertaa Pasilan alueen. Pasila tunnetaan ympäri maan muun muassa Ylen lähetyksistä, Messukeskuksesta, Hartwall-areenasta sekä pääkaupunkiseudun liikenteen solmukohtana. Mutta millainen on Pasila alueena asumisen tai asuntosijoittamisen näkökulmasta? Millainen naapurusto on muutoksen alla oleva Pasila, ja millaiseksi sen lähivuosina voidaan ennustaa kehittyvän?

Pasilan vetovoima kasvaa - asukasluvun ennustetaan kolminkertaistuvan vuoteen 2040 mennessä

Kodit.io:n kiinteistöasiantutija Martti Suomelan mielestä Pasila on yksi pääkaupunkiseudun mielenkiintoisimmista alueista asuntosijoittajan näkökulmasta.

“Alueen kehitysnäkymät ovat huimat sillä uuden liiketila- ja asuinrakentamisen myötä alueen työpaikkojen ennustetaan kaksinkertaistuvan ja asukkaiden määrän kolminkertaistuvan vuoteen 2040 mennessä. “

Lisäksi junaliikenteen avautuminen kilpailulle heti 2020 –luvun alussa tulee lisäämään raideliikenteen merkitystä. Siten se Suomelan mukaan kasvattaa entisestään Pasilan vetovoimaa helposti saavutettavana työ- ja asuinalueena.

“On suhteellisen turvallista ennustaa, että Pasilasta kehittyy pääkaupunkiseudun merkittävin liikenteen solmukohta tulevien vuosien aikana.”


Kaksi Pasilaa: Itä ja Länsi

Pasila jakaantuu nykyisin kahteen hyvin erilaiseen asuinalueeseen; Länsi- ja Itä-Pasilaan. Itä-Pasilalle leimallista on kauas näkyvät 1970-luvun harmaista betonielementeistä rakennetut korkeat talot, joita yhdistää betonista tehty kansirakenne, jonka alla on pääosin pysäköintitilaa. Länsi-Pasila on puolestaan enimmäkseen 1980-luvun tuotantoa ja huomattavasti matalampaa punatiiliverhoiltua rakennuskantaa.  

“Asuntosijoittajan kannalta alueiden neliöhintatasoissa ei ole kovin suurta eroa, mutta Länsi-Pasila on perinteisesti ollut hieman kalliimpi alue. Itä-Pasilasta löytyy kuitenkin hieman enemmän sijoittajien suosimia pienehköjä yksiöitä, joita on helpoin vuokrata”, Suomela summaa alueiden eroja.

Sijoittajan kannattaa huomioida, että Itä-Pasilan rakennuskannan iästä johtuen alueelle on odotettavissa suuria peruskorjauksia lähivuosina. Länsi-Pasilan osalta peruskorjauksiin on vielä noin 10 vuotta enemmän aikaa, mikä tarkoittaa ennustettavampaa vuokratuottoa suhteellisen pitkäksi ajaksi. Lisäksi alueiden lähes kaikki rakennukset ovat vuokratonteilla, joiden vuokra-ajat lähestyvät loppuaan. Tämä tarkoittaa sitä, että sopimusten päättyessä vuokrat nousevat yleensä merkittävästi, jonka seurauksena taloyhtiöiden hoitokulut kasvavat ja sijoittajien tuotto heikentyy.

Keskuspuiston läheisyys ja rakentuva Triplan palvelukokonaisuus ovat haluttava yhdistelmä

Pasilan alue rajoittuu lännestä Keskuspuistoon, joka tuo vehreän luonnon ja hyvät ulkoilumahdollisuudet alueen asukkaiden läheisyyteen. Keskuspuiston läheisyys on myös asuntojen arvoon vaikuttava tekijä. Asunnon oston yhteydessä usein otetaan huomioon luonnonläheisyys ja se nostaa asuntojen hintaa niin Suomessa kuin maailmalla. Esimerkiksi Luonnonvarakeskuksen tutkimuksen mukaan yli puolet isompien kaupunkien asukkaista pitävät luontoa tärkeämpänä kuin rakennetun ympäristön palveluita.

Pasilassa täyttyy luonnonläheisyyden lisäksi pian myös entistä kattavammin palveluiden tarjonta. Rakenteilla oleva Triplan valtava palveluiden kompleksi on kolmen korttelin kokonaisuus, johon kuuluu kauppakeskus, pysäköintilaitos, joukkoliikenneasema, asuntoja, hotelli ja toimistoja. Tripla valmistuu vaiheittain vuosina 2019–2020. Ajatuksena on, että Pasilaan rakentuu tällöin yksi uusi Helsingin keskus. Pasilan keskus Tripla yhdistää Itä- ja Länsi Pasilan toisiinsa, samoin kuin uuden asuinalueen sen pohjoispuolella sekä suunnitteilla olevat korkeat tornitalot sen eteläpuolella. Mittakaavaltaan Tripla tulee olemaan lähes kolmen Kampin kokoinen.

Valmistuessaan Triplan arvioidaan tarjoavan noin 400 uutta asuntoa, sen lisäksi Triplan pohjoispuolelle rakennettaviin Ratapihakortteleihin rakennetaan 3000 asuntoa uusille pasilalaisille. Tripla tulee antamaan töitä 7 000 ihmiselle, ja Ratapihakortteleihin muodostuu 1 000 uutta työpaikkaa. Vuonna 2040 Keski-Pasilassa arvioidaan olevan 5 000 asukasta ja 13 000 työpaikkaa.


Pasilasta rakennetaan Suomen vilkkainta juna-asemaa

Triplaan valmistuvan Pasilan rautatieaseman kautta lasketaan vuonna 2025 kulkevan 130 000 matkustajaa ja 900 junaa päivässä. Kaikki pääkaupungin lähi- ja kaukoliikenteen junat tulevat pysähtymään Pasilassa. Uusi läntinen lisäraide nopeuttaa matkaa entisestään. Kehärata yhdistää Pasilan lentokentälle kätevästi. Jos Pisararata toteutuu, se yhdistää tulevaisuudessa Pasilan vanhaan keskustaan Töölön ja Hakaniemen kautta. Metroverkon todennäköistä kasvua varten myös Pasilassa on tunneli odottamassa.

Suomelan mukaan Pasilan alueen tuleva kehitys lisää suurella todennäköisyydellä sen vetovoimaa niin merkittävästi, että se näkyy myös asuntojen hinnoissa.  

“Onkin suhteellisen turvallista odottaa alueiden vanhojen asuntojen jatkavan kohtuullista arvonnousuaan tulevina vuosina”, Suomela lisää.


no image


Pasilassa keskikokoisten (40-80m2) kerrostaloasuntojen neliöhintakehitys on vuosina 2004 – 2018 kasvanut 169 prosenttia, ja nopeinta kasvua on nähtävissä viimeisen parin vuoden aikana.

Oletko suunnittelemassa asunnon vaihtoa? Olemme kiinnostuneet ostamaan asuntoja Pasilasta sekä muualtakin pääkaupunkiseudulla. Tee asunnon hinta-arvio ja tilaa maksuton asunnon tarkastus.

no image